PARECE LLOVER SOBRE MOJADO

PARECE LLOVER SOBRE MOJADO

Parece como llover sobre mojado, cada pieza que se desarticula del espinado contrato del gobierno panameño con Finmeccanica, lo que sale a flote es una zarta de mentiras que tratan de justificar todos los involucrados en la compra de los equipos por el cual se firmaba el contrato con la compañía italiana Finmeccanica.

 

Aparentemente los involucrados con el contrato son las únicas personas que no se han percatado que estan involucrando al Estado panameño en un negociado tramado en pleno conocimiento de los beneficios que podrían recibír por parte de las comisiones que serían repartidas. El mismo gobierno puso al descubierto los chantajes en insinuaciones que ofrecía la compañía para firmar contratos jugosos, y paradojicamente para esa fecha el presidente Martinelli improvisó un viaje a Italia para reunirse con su homólogo Silvio Berlusconi.

 

El 15 de septiembre de este año, la ex reina de belleza de Colombia, Debbie Castañeda casada con el abogado italiano Marco Squatrit ,  se encuentra involucrada en Italia por escándalo de comisiones ilegales que investiga la fiscalía de Nápoles, indicaron este jueves fuentes de prensa italiana, también figura Alejandro Agag, el yerno del exjefe de gobierno español José María Aznar. Según los diarios italianos Il Corriere della Sera y Il Fatto Quotidiano, la bella colombiana trabajaba desde el 2009 como intermediaria de Finmeccanica, lo que indica que pudiera estar pasando un caso similar con la representante de Agfia.

 

La comparación de costos de los mismos equipos (radares) con otros países como Turquía quien había pagado por 24 radares 33 millones (Promedio de $1.4 Millones por radar), reflejaban cifras superinfladas $125 millones, que el vice-ministro de Seguridad Rafael Garuz y el promio ministro José Mulino han querido  justificar de muchas maneras con el "truquito" de que dicho contrato era llave en mano " y comisión en tierra " (comentario). Primeramente nadie conocía el papel jugado por la compañía Agfia que se formó inmediatamente tras los tramites del acuerdo con Finmeccanica, quien cobraría comisión por el cierre de contrato de 10%, unos 33 millones. Pero la presidente de Afgia se le vé acompañada en fotografías por Valter Lavitola, que era la figura que tramitaba todo en representación de Finmeccanica en Panamá, sin embargo este personaje prófugo y buscado por la justicia Italiana.

A todo este escándalo, sorprende que el gobierno panameño quiere insistir en la aprobación y cierre del contrato con Finmeccanica, a pesar de todos los escándalos que se están dando, lo que hace sospechar a los panameños el grave y escandaloso involucramiento que pudieran estar patrocinando los dudosos representantes del Estado Panameño.

 

CONTRATO CON FINMECCANICA

Radares: más incongruencias

CARLOS ANEL CORDERO

ccordero@laestrella.com.pa

Estado panameño sufragará costo de obras civiles para ubicar los radares

 

Hace 19 h 58 min PANAMÁ. La compra de radares para vigilancia costera a la empresa Selex, filial del consorcio italiano Finmeccanica, en lugar de aclararse se torna más turbia.

La develación de los contratos dejó al descubierto que el Estado panameño tendría que sufragar todos los gastos de obras civiles y acceso a los lugares donde se instalarían los radares.

Además corre por cuenta del Estado los costos que se generen para dotar de energía eléctrica a las instalaciones igualmente la vigilancia de las estructuras.

Son estos detalles, precisamente, los mismos que se utilizaron para justificar una diferencia de 90 millones de dólares en esta compra en comparación con la que otros países realizaron a la firma italiana.

El vice ministro de Seguridad Alejandro Garuz dijo a La Estrella el 8 de noviembre que el contrato panameño era más caro porque Selex tenía entre sus ‘responsabilidades las obras civiles’ .

Panamá guarda silencio, Italia profundiza investigación de sobornos

Se profundiza escándalo de sobornos en Italia

Aumentan los detenidos en Italia por las actividades del grupo Finmeccanica. Mientras, Panamá guarda silencio.

SANTIAGO CUMBRERA

scumbrera@prensa.com

 

 Mientras las autoridades panameñas siguen sin divulgar los detalles de la compra de equipo de seguridad por $333.3 millones al conglomerado italiano Finmeccanica, el escándalo por las comisiones ilegales supuestamente entregadas por este grupo empresarial a sus clientes, se profundiza.
El pasado fin de semana, las autoridades italianas detuvieron a Manlio Fiore, un alto directivo de Selex Sistemi Integrati, la empresa del grupo que vendió un sistema de vigilancia costera (radares) a Panamá por $125 millones.
Fiore es acusado de emitir facturas falsas (sobrecostos) y usar un “fondo oculto” para hacer regalos a consultores, funcionarios y partidos políticos por la adjudicación de contratos.
El empresario negó ayer las acusaciones, tal y como lo hizo el presidente de Finmeccanica, Pierfrancesco Guarguaglini.
Sin embargo, Marcelo Iannilli, contable de la empresa Arc Trade –que contrató de manera directa con Selex–, admitió las ilegalidades ante las autoridades italianas. Iannilli fue detenido junto con Fiore y Guido Pugliese, director general de la empresa Enav, también del grupo Finmeccanica.
Las noticias provenientes de Italia provocaron ayer revuelo en el Ministerio de Seguridad Pública, que en horas de la mañana informó que enviarían un comunicado, que nunca llegó.
Más tarde y desde Darién, donde de encontraba de gira, el viceministro de Seguridad, Alejandro Garúz, se limitó a defender la contratación y los precios pagados por Panamá.
El Gobierno panameño firmó un contrato “llave en mano” y sin licitación con Selex para adquirir 19 radares por $125 millones.
El precio pactado por el Gobierno ha sido duramente cuestionado, ya que por 24 radares iguales Turquía pagó $33 millones.
El ministro de Seguridad, José Raúl Mulino, ha justificado el precio alegando que Panamá tuvo que comprar “toda la tecnología” para la instalación de los radares, a diferencia de otros países que solo compraron mejoras para equipos ya existentes.
Justamente ayer Selex emitió un comunicado en el que explicaba el precio del contrato con Panamá por tratarse de “una instalación totalmente nueva” y debido a que algunos radares serían colocados en lugares a los que solo se puede llegar en helicóptero.
Al respecto, Selex emitió el 10 de agosto de 2010 un comunicado en el que daba a conocer el contrato con Panamá, pero sin mencionar el precio de los radares.
Por el contrario, el comunicado de la empresa que anuncia la compra de Turquía sí señala el costo de los equipos que, en todos los casos, son descritos como radares Lyra 50.
El jueves pasado, el senador italiano Elio Lannutti pidió investigar la vinculación del exconsultor de Finmeccanica Valter Lavítola con el acuerdo firmado en junio de 2010 entre el ex primer ministro italiano Silvio Berlusconi y el presidente, Ricardo Martinelli, relacionado con la donación de seis lanchas patrulleras y compras a Finmeccanica, conglomerado del que Italia posee el 30% de las acciones.
Lavítola, posiblemente escondido en Panamá, fue descrito por el presidente Martinelli como “una persona muy instrumental para el país”.