miércoles, 27 de marzo de 2013

Pellegrini no fue llevada al Ministerio Publico

La abogada Zulay Rodríguez denunció  que su cliente no fue trasladada a la fiscalía para evitar que explicara por que se retractó de mencionar al presidente Ricardo Martinelli


Elio Nuñez
 
 
A pesar de que el Ministerio Público (MP) lo tenía programado, la exempleada de Financial Pacific (FP) Mayte Pellegrini, acusada en el caso que sigue la Fiscalía Decimotercera de Circuito por delitos financieros, no amplió ayer su indagatoria porque el Sistema Penitenciario no ordenó su traslado.

La abogada Zulay Rodríguez denunció que su cliente no fue trasladada desde el Centro Femenino de Rehablitación, pues daría detalles de porqué se retractó de las declaraciones en las que vinculó al presidente, Ricardo Martinelli, con una cuenta abierta en FP para manipular las acciones de Petaquilla Gold.

Destacó que Pellegrini tiene derecho a decir que aquella vez se retractó “porque estaba bajo amenazas e intimidaciones de altos jerarcas del Gobierno”.

Aunque su cliente no cumplió la diligencia, Rodríguez presentó un nuevo escrito ante la fiscalía, en el que, entre otras cosas, solicita que se ordene su retorno a las celdas de la Dirección de Investigación Judicial, de las que fue sacada porque, supuestamente, no tenía en agenda ninguna diligencia en el proceso.

Además, pidió a la fiscalía declarar en desacato a los funcionarios del penal que no trasladaron a Pellegrini y quienes, según voceros del MP, deberán dar una explicación por escrito de porqué se incumplió.

Por su parte, Carlos Pellegrini manifestó que a su hermana no le permiten hablar por teléfono en ese reclusorio y que ayer hubo traslados desde ese centro penitenciario al MP, pero a ella no la incluyeron.

A su juicio, lo que ocurre con su pariente demuestra que el expediente se está manejando como un hecho político.

Este diario solicitó una versión de este hecho al director del Sistema Penitenciario Nacional, Ángel Calderón; sin embargo, informó, a través de la oficina de prensa, que por el momento prefería no hacer ningún comentario.

martes, 26 de marzo de 2013


Demanda civil contra Metrobús
 
Nicanor Alvarado Dixon
 
Las largas colas y la espera interminable los agotó: ‘clientes’ del transporte público irán a la justicia. ATTT dice que sancionará


PANAMÁ. Diez mil firmas se ha propuesto recoger el movimiento ‘Veranillo, defiende tu ruta’ para acreditar una denuncia penal y civil contra el consorcio Mi Bus, que opera el sistema de transporte citadino Metrobús.

Alba Aldeano y Calixto Silgado, voceros de la agrupación que se ha extendido a la mayoría de las rutas de la capital, aseguraron ayer que llevarán hasta los tribunales la realidad que viven 750 mil personas todos los días: filas interminables, caos, estrés, tardanzas y ausencias laborales.

‘Es una estafa y es inhumano’, sostenía Aldeano ayer.

Paralelamente, los gremios empresariales se pronunciaban en conjunto por la crisis del transporte. El CoNEP, la APEDE, la Cámara de Comercio, el Sindicato de Industriales y la Fedecámaras, aseguraron que el problema está impactando negativamente en la economía citadina. ‘Confiamos en que se hagan los ajustes necesarios para reducir los inconvenientes que presenta el transporte colectivo, conscientes que las obras de infraestructura pública afectarán su óptimo desenvolvimiento aun durante este año en curso’, abogaron los gremios.

El director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Roberto Moreno, dijo ayer que esta semana será decisiva para que Mi Bus corrija las fallas en la operación del Metrobús. Si no, aseguró, le caerán sanciones que alcanzarían hasta el millón de dólares.

Pero su advertencia no parece cambiar las cosas. Este lunes las colas seguían en las principales esquinas del centro, norte y este de la capital, y no eran más que los estribillos de la molestia de los usuarios, ahora considerados ‘clientes’ del Metrobús, la apuesta del gobierno al caos que en la última década significaron los diablos rojos.

‘Estamos cansados’, insistía un trabajador de unos 50 años, tras diez días del fin de la era de diablos rojos.

Paralelamente, universitarios trancaron ayer al mediodía un carril de la Transístmica, en protesta por un mejor transporte. La Policía los cercó para sacarlos de la calle. ‘Se está criminalizando la protesta’, reclamó el economista Juan Jované.

lunes, 25 de marzo de 2013

Alerta por muerte de otro indígena
 
Zelideth Cortez / Ismael Gordón
 
Los indígenas se reunirán esta semana. El gobierno adelanta que estos grupos podrían tener motivaciones políticas


PANAMÁ. La muerte de un indígena en Cerro Punta, provincia de Chiriquí, ha provocado que los indígenas de la comarca Ngäbe-Buglé se declaren en estado de alerta y se preparen para salir a las calles en los próximos días. Así lo expresó Toribio García, presidente del Congreso General de esta comarca.

La decisión de volver a las calles será tomada esta semana, luego que los indígenas se reúnan para definir las acciones que adoptarán, porque se oponen a la construcción del proyecto hidroeléctrico Barro Blanco, según conoció La Estrella.

La gota que derramó el vaso de agua y empujaría a los indígenas a regresar a las calles sería —según explica García— la muerte de Onésimo Rodríguez, un nativo que se oponía a la construcción del proyecto hidroeléctrico Barro Blanco en el área comarcal. Esto ha llevado a que la ‘sangre de los indígenas se revuelva y estén en alerta’, planteó Toribio.

En tanto, las investigaciones por la agresión ocurrida el pasado viernes las dejan en manos del Ministerio Público y los juristas porque según aseguran los indígenas, el hecho ‘fue perpetrado por unidades de la Policía Nacional’.

El indígena acusó directamente a la Policía de los hechos, porque ese día habían empezado a realizar movilizaciones de forma pacífica en Cerro Punta, en contra de la construcción del polémico proyecto.

García aclaró que la muerte del indígena no será impedimento para seguir exigiendo la cancelación de la hidroeléctrica. ‘El gobierno piensa que con matarnos a uno nos van a callar’, puntualizó el dirigente.

Por su parte, Clementina González, de los jóvenes de la comarca Ngäbe Buglé, reforzó los cuestionamientos de García. La dirigente juvenil insistió en que seguirán luchando por las tierras que les pertenecen.

González resaltó que detrás de todas esas agresiones está el presidente de la República, Ricardo Martinelli. La indígena detalló que ‘el presidente Martinelli puede mandar en sus empresas, su dinero, pero no en las tierras de la comarca’.

Ricardo Miranda, del Movimiento 10 de Abril (M-10), precisó que ‘ya no hay más nada que dialogar con el gobierno’. Dice que desde la semana pasada el ministro Jorge Ricardo Fábrega, en respuesta a la solicitud que han venido demandando mediante una nota con fecha del 20 de marzo, reiteró que el proyecto sólo será suspendido cuando se realice el peritaje, tal como lo establecen los acuerdos pactados en la mesa del diálogo en la sede de la Organización de las Naciones Unidas.

Para el M-10, los argumentos del gobierno sólo indican ‘su inclinación por favorecer a Genisa’ —empresa a cargo del proyecto hidroeléctrico—, a pesar de que durante una misión de verificación que se realizó en septiembre del año pasado, se demostró que las comunidades de Quebrada Caña, Kiad y Nuevo Palomar, en la comarca, resultarían afectadas en su modo de vida por la construcción de la presa.

Ciertamente según lo pactado en la ONU después de la misión, se procederá con un peritaje independiente que será realizado por profesionales de reputación y prestigio reconocido (punto dos del acuerdo firmado el 15 de marzo de 2012).

Sobre esta parte del acuerdo, la semana pasada se terminó de establecer los términos de referencia para el desarrollo del peritaje, pero aún se desconoce cuándo se hará el llamado al concurso para que los expertos puedan participar.

sábado, 23 de marzo de 2013

Empresarios de Sacyr y FCC investigados en España
 
Irene Larraz
 
La justicia española ha imputado a los exdirectivos de las empresas encargadas de la construcción del Canal y el Metro de Panamá por el pago de comisiones ilegales a cambio de contratos públicos


PANAMÁ. La Audiencia Nacional española ha imputado al expresidente de Sacyr Vallehermoso, Luis del Rivero, y al expresidente de FCC, José Mayor Oreja, cuyas empresas desarrollan actualmente las dos obras más importantes de ingeniería en Panamá: la ampliación del Canal y el Metro, respectivamente, la acusación de haber cometido el delito de pago de comisiones ilegales a cambio de obtener contratos públicos.

Según reportes de medios españoles, ellos y 13 empresarios más aparecen en la lista de donantes ocultos del extesorero del partido, Luis Bárcenas. Todos ellos están citados a declarar ante la Audiencia Nacional de España este mes, después de que se descubriera que Bárcenas había desviado $50 millones a cuentas en Suiza a través de sociedades de papel con sede en Panamá.

El empresario de la construcción que dirigía Sacyr cuando el gobierno panameño le otorgó la subcontratación para las obras del tercer juego de esclusas de la ampliación del Canal, Luis del Rivero, está acusado del pago de $493,000 en comisiones ilegales a las cuentas que gestionaba Bárcenas, mientras que José Mayor Oreja, destituido como presidente de Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) al saltar el escándalo hace tan sólo unos días, habría pagado $214,000 al extesorero. Esta última es la empresa encargada de las obras de construcción del Metro de Panamá desde 2010.

El juez advirtió también que el Partido Popular (PP), actualmente en el gobierno, podría resultar responsable civil del trasiego de donativos al haberse beneficiado ‘gratuitamente’ del delito. En ese caso, el PP tendría que pagar ‘en la cuantía de su participación’.

Es el último giro del caso Bárcenas, semanas después de que la Audiencia Nacional recibiera una querella presentada por el segundo partido de oposición, Izquierda Unida, en la que se señala que los hechos ‘que resultan de las anteriores actuaciones presentan características que hacen presumir la posible existencia de una infracción penal’, según dicta la sentencia.

El juez Ruz tomó las riendas de la investigación tras recibir un informe de la policía que vincula los documentos del extesorero del Partido Popular (PP), Luis Bárcenas, con la trama Gürtel, que envuelve el otro gran escándalo de corrupción que azota al PP español.

QUERELLA JUDICIAL

El pago de Luis del Rivero al PP figura en las cuentas de Bárcenas en tres ocasiones. La última de ellas es el 14 de diciembre de 2007, con un pago de $260,000 que se realiza sólo unos meses antes de que Sacyr presentara su propuesta para las obras de ampliación del Canal a la baja, una apuesta que en Europa habría sido descalificada por considerarse ‘baja temeraria’.

Los otros dos pagos que el empresario realiza en septiembre de 2004 y noviembre de 2006 se corresponden con la adjudicación de contratos de obras públicas en España. Sin embargo, los pagos de 2007 no tienen correlación en España. El 8 de julio de 2009, el consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC) que conforma Sacyr gana la adjudicación de las obras por valor de $4,052 millones.

Lo mismo sucede con los dos pagos que realiza FCC en 2008 de $117,000 y $97,000, para los que no se encuentra una correlación en el Boletín Oficial español. FCC mantiene el segundo mayor contrato con el gobierno de Panamá, la construcción del metro, por valor de $1,446 millones, además de la excavación para la salida de la ampliación del Canal hacia el Pacífico por $267. 8 millones y otras obras.

La querella presentada por la oposición, según se reportó en España, atribuye a los empresarios delitos de alteración de precios de concursos y subastas públicas, receptación y blanqueo de capitales, cohecho, prevaricación, tráfico de influencias, delitos contra la hacienda pública, fraude y exacciones ilegales, encubrimiento, falsedad y apropiación indebida de fondos electorales y asociación ilícita.

‘Todo apunta a que estaríamos ante una práctica sistemática, organizada y coordinada, incrustada desde hace años en el núcleo de la más alta dirección del Partido Popular convirtiendo a dicho partido político en un instrumento y en una estructura de vocación delictiva que, además, por su control mediato de los distintos resortes del poder del Estado, permitiría asegurar a los responsables de dichas actividades delictivas altos niveles de impunidad’, reza la denuncia.

UNA LEY A MEDIDA

Sacyr Vallehermoso tiene proyectos en el exterior por $5,100 millones, en contraposición a los $1,473 del mercado doméstico, y Panamá es su cuarto mayor mercado. Por su parte, FCC cuenta con una cartera en el extranjero un 13% superior a las obras por acometer en España y que alcanza los $6,567 millones.

En 2009, David Taguas, antiguo responsable de la Oficina Económica del Presidente en Moncloa y actual gerente de Seopán, la pa tronal de las grandes constructoras, desmintió haber presionado al gobierno panameño en favor de Sacyr.

Pero en su lugar, reconoció que ‘el objetivo era claro: los panameños querían desyanquizar el Canal, porque todo allí es estadounidense, dando la obra a una empresa europea, y las españolas son las mejores. Su carta para presionarnos era que España seguía teniendo a Panamá en la black list de los paraísos fiscales. Para remover ese obstáculo me he empleado a fondo. Al final, se ha conocido la adjudicación sin que el tema se haya resuelto, aunque con Panamá en una dark list desde la cumbre de Londres del G-20. Y todo esto con incontables viajes, llamadas y contactos, que me han permitido conocer a todo el mundo en Panamá’, según reveló al periódico El Confidencial.

En octubre del año siguiente, Panamá firmaba con España el convenio de doble imposición. Eso significaba que Panamá dejaba de considerarse paraíso fiscal y las empresas presentes en el país estarían exentas de tributar sus beneficios evitando un doble pago fiscal.

Las empresas españolas que generan ingresos en el país se pueden acoger al régimen de Entidades de Tenencia de Valores Extranjeros, que les libera de pagar impuestos en España. En teoría, presupone que ya han pagado en origen y por eso no deben volver, aunque en la práctica Panamá ha seguido sin cobrarles o cobrándoles un porcentaje mínimo.

Muere Bebo Valdés, el mago de los ritmos cubanos

El músico muere a los 94 años en Suecia. Protagonista de varios momentos de oro de la música dubana, fué precursor del Jazz Latino. 

Mauricio Vicent 


Ya se sabe que en la música cubana hay abundancia de genios y nombres imborrables. Sin duda, entre los que hay que escribir con mayúsculas esta el de Bebo Valdés, fallecido en Suecia a los 94 años de edad, después de pasar los últimos años de su vida residiendo en Benalmádena (Málaga) enfermo de Alzheimer. Bebo fue protagonista de momentos de oro de la música cubana, además de ser precursor de las famosas descargas de jazz afrocubano y creador de un ritmo propio, la batanga, que arrasó en la isla en los años cincuenta. Era padre de otro pianista y compositor genial, Chucho Valdés, quien se traslado a Málaga a cuidarle en los últimos momentos de su vida. Hace aproximadamente dos semanas, los hijos de de su última esposa, la sueca Rose-Marie Perhson, que falleció el verano pasado, se llevaron a Bebo de Málaga a Estocolmo en contra de la voluntad de Chucho, pero esa es otra historia.

El verdadero nombre de Bebo era Ramón Emilio Valdés Amaro y nació el 9 de octubre de 1918 en Quivicán, un pequeño pueblo de guajiros y tierras rojas a 40 minutos de La Habana. Desde que nació Bebo llevaba la música en el ADN. Antes de salir de Quivicán fundó con un amigo de la infancia su primera banda, la Orquesta Valdés-Hernández, y desde entonces compaginó el piano con su vocación de arreglista y compositor.

En los años cuarenta, estando ya en la orquesta de Julio Cueva, compuso uno de sus primeros mambos, La rareza del siglo, en momentos en que la música popular cubana se modernizaba a toda velocidad.

A partir de 1948 y hasta 1957 trabajó en Tropicana, donde acompañó e hizo arreglos para la vedete Rita Montaner. Su orquesta, Sabor de Cuba, y la de Armando Romeu actuaban cada noche en el show del famoso cabaret y allí compartieron escenario con grandes artistas norteamericanos, incluido Nat King Cole, con quien llegó a grabar algún tema.

Por aquella época el jazz arrasaba en Estados Unidos y los músicos norteamericanos viajaban a la isla para descargar con sus colegas cubanos. Bebo participó en no pocas de aquellas legendarias jam session, que tenían como animador principal al percusionista Guillermo Barreto. En medio de aquel hervidero, el 8 de junio de 1952, con una banda de veinte músicos dio a conocer en los estudios de RHC Cadena Azul su nuevo ritmo, la batanga. Entre los tres cantantes que integraban aquella orquesta estaba el gran Benny Moré.
 
A finales de los cincuenta Bebo colaboró con Lucho Gatica, en México. En 1960, en medio de una gira decidió exiliarse en Estocolmo (Suecia), donde se caso con Perhson y rehízo su vida. Durante más tres décadas estuvo alejado de la música. Sólo amenizaba las veladas en el piano-bar de un hotel de la capital sueca cuando, en 1994, lo llamó Paquito D´Rivera y le invitó a grabar un nuevo disco, Bebo Rides Again, una colección de clásicos cubanos junto a temas originales de Valdés.

En el año 2000 fue el cineasta Fernando Trueba quien le redescubrió y le invitó a participar en su película ‘Calle 54’. Bebo se reencontró entonces en un escenario con su hijo Chucho y también con sus viejos amigos Israel López Cachao y Patato Valdés. Tras terminar el documental, Trueba grabó a los tres el disco ‘El arte del sabor’, que obtuvo el Grammy al Mejor Album Tropical Tradicional en 2001, primero de los nueve que obtuvo Bebo en los años siguientes gracias a su colaboración con el cineasta español.

Poco después triunfó nuevamente con Lágrimas negras, un álbum de temas cubanos con alma gitana realizado con el cantaor Diego el Cigala, con el cual obtiene otro Grammy y tres discos de platino en España. Con Trueba hizo ocho discos y se convirtió en el protagonista de su documental El milagro de Candeal, rodado en la favela del mismo nombre en Salvador de Bahía con Carlinhos Brown. También hizo la música y sirvió de inspiración para ‘Chico y Rita’, la película de animación dibujada por Javier Mariscal que fue nominada al Oscar en 2012.

Su último disco fue Bebo y Chucho Valdés, Juntos para siempre’, un homenaje en el que padre e hijo repasaron juntos el repertorio y los ritmos de la música cubana que siempre tocaron juntos y que Bebo interpretó como nadie.

Anoche, la muerte de Valdés fue recibida por Mariscal con dolor pero a la vez con el recuerdo azul de su alegría y sobre todo de su elegancia. “Bebo era la esencia de lo mejor de Cuba: todo en él era especial, su forma de tocar, su manera de caminar, su risa, su elegancia para todo”. El diseñador recordó las charlas y momentos musicales que pasaron juntos con Trueba durante la preparación de Chico y Rita y cómo, a través de los recuerdos de Bebo, él descubrió de nuevo Cuba. “Yo estaba enamorado de Cuba desde pequeño, y conocía el país y sus gentes, pero redescubrirla a través de los ojos y de la sensibilidad de Bebo fue algo especial”, afirma. “Bebo representaba la esencia de Cuba y de lo mejor de su música”.

El músico de Quivicán fue una de las inspiraciones del personaje protagonista de Chico y Rita, un pianista de la época de oro de la música cubana atrapado por el amor de una mulata y aquella Habana mágica. Mariscal, que piensa en imágenes, asegura que Bebo tocaba como “si de pequeño hubiera metido en una lavadora todas las partituras de Lecuona y de los mejores compositores de la música cubana”, atrapando fragmentos deshilachados y notas de cada uno e “incorporándolos a su espíritu”.

El contrabajista Javier Colina, que en 2007 ganó un Grammy con Valdés por Live in Vllage Vanguard, disco que grabaron a cuatro manos durante una semana en el mítico club de Nueva York, asegura que “aquella semana fue “la más feliz de su vida”. “Bebo no tenía igual”, aseguró. Chucho Valdés, que se mudo a Benalmádena a pasar junto a su padre los últimos años de su vida y se opuso a su reciente traslado a Suecia, se despidió de su padre como el “más grande” y con la felicidad de haber hecho antes de morir el disco Juntos para siempre.

viernes, 22 de marzo de 2013

Mayte Pellegrini revela operación

Mayte Pellegrini aseguró a la SMV que en la casa de valores se les pagaba a los empleados hasta cinco tipos de comisiones.

Rubén Polanco
 


 
La exoficial de operaciones de Financial Pacific (FP) Mayte Pellegrini, detenida en el Centro Femenino de Rehabilitación, ha rendido declaración jurada cinco veces como parte del proceso que adelanta la Dirección de Investigaciones Administrativas de la Superintendencia del Mercado de Valores (SMV), por supuestas anomalías en FP.

El director de Investigaciones Administrativas de la SMV, Javier Miranda, ha tomado declaración jurada a Pellegrini, en su celda, los días 11, 12, 13, 18 y 20 de este mes.

En sus declaraciones, Pellegrini dio explicaciones sobre las transacciones y movimientos de dinero efectuados por órdenes de sus antiguos jefes, Iván Clare y West Valdés, con sociedades anónimas como Kasutai y Financial Forex, y con la Cooperativa de Ahorro y Crédito Empleados de la Caja de Seguro Social.

Además, detalló todas las acciones que hizo como empleada de FP, en cuanto al recibo o envío de transferencias de dinero, siguiendo órdenes del oficial de cumplimiento Mariel Rodríguez; del gerente de Operaciones Oscar Rodríguez y del propio gerente general, Iván Clare.

No obstante, Pellegrini negó haber realizado transferencias de dinero a la sociedad Kasutai, aunque admitió que conocía de esas operaciones.

Desveló, además, que Clare le pagaba “comisiones” para que no las revelara a los funcionarios de la Comisión Nacional de Valores.

Según Pellegrini, en FP se les pagaba hasta cinco tipos de comisiones a los empleados, entre esas, había del tipo off shore, que no se reflejaban en la planilla de la empresa y eran cargadas a una cuenta de los clientes.

Por esta y otras anomalías, la Fiscalía Decimotercera de Circuito acusó a 12 personas de delitos financieros, entre ellas a Pellegrini.

Cinco de los imputados están detenidos y los otros siete tienen medidas cautelares distintas a la detención. Pellegrini debe ampliar su indagatoria ante la fiscalía el próximo martes.

jueves, 21 de marzo de 2013

Silencio oficial por polémica compra de patios a Mi Bus
Nicanor Alvarado Dixon


PANAMÁ. Mientras la ciudad vivía un caos por la escasez de transporte tras el ingreso del Metrobús a las nueve últimas rutas pendientes, la Junta Directiva de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) dio favor a la compra de dos patios a Mi Bus, por $49 millones, cuatro veces más lo que la compañía invirtió en su compra.

La operación ha despertado interrogantes por todos lados. El Consejo Nacional de Trabajadores Organizados (Conato) temió esta semana que la transacción esconda sobreprecios, mientras abogados y políticos han reclamado por la falta de transparencia y el hermetismo con el cual el gobierno maneja todo lo relacionado con el nuevo sistema de transporte. Ayer se insistió en una respuesta de la ATTT ni el Ministerio de Gobierno, sin éxito.

Mi Bus, en el otro canto, rebatió a La Estrella que la compra de los patios del Metrobús en Ojo de Agua y 24 de Diciembre está ‘debidamente establecida’ en el contrato de concesión. La compañía los compró en 2011 por 10. 5 millones de dólares.

‘Se está dando cumplimiento para mantener las tarifas ofertadas actualmente a los usuarios’, sostuvo la compañía en un correo electrónico.

‘ES CONTRADICTORIO’

En un informe técnico del 8 de marzo, la ATTT invocó una cláusula del contrato que aplicaría al momento de finalizar la concesión, pese a que el contrato apenas arranca, a golpe de sinsabores. ‘Es contradictorio’, asegura Víctor Martínez, abogado especialista en transporte público.

La compra más adelantada es la del patio de Ojo de Agua, la cual fue aprobada el 11 de marzo por el Consejo de Gabinete. La transacción ha sido considerada por la ATTT como ‘oportuna’, para mantener el control de los patios, alegando un supuesto beneficio a los usuarios, los que aún viven el calvario por la improvisación en el transporte.

Por el terreno, el gobierno ha decidido pagar $15 millones, casi nueve millones de dólares más del precio por el cual Mi Bus lo adquirió. Los avalúos de la Contraloría y del Ministerio de Economía y Finanzas establecen mejoras por $7. 5 millones, que el Estado deberá encarar, pese a que según declararon voceros de la concesionaria en julio de 2012, las adecuaciones corrían por la cuenta de la concesionaria.

Una fuente del transporte dijo a La Estrella que el acuerdo entre la ATTT y Transporte Masivo de Panamá incluía el compromiso de que la concesionaria invirtiera al menos 45 millones de dólares en adecuación de los patios.

El ahora exdirector de Tránsito Ventura Vega confirmó en octubre pasado que el Estado se ‘responsabilizaría’ de la adquisición de los terrenos para los patios del nuevo sistema de transporte. Entonces, el exfuncionario calculó la compraventa en 13 millones de dólares.

Víctor Martínez temió que en la transacción, el Estado y los usuarios del transporte público ‘salgan perjudicados con esta erogación’.

Paralelamente, el dirigente de Conato, Rafael Chavarría, insistía en que no es ‘de extrañar’ que hubiese sobreprecios, ya que es una costumbre del gobierno en turno.

‘Desde el mes de enero, cuando se negoció para evitar una huelga de los operadores, percibíamos que existan varias cosas ocultas entre la empresa Transporte Masivo de Panamá, Sonda y las autoridades del gobierno’, aseguró el dirigente de los trabajadores en el Noticiero Estrella.

OPERACIÓN POSTCOMPRA

Las dudas, además del costo de compra de los patios para el Metrobús, apuntan a la forma en la que el Estado concesionaría los terrenos a Mi Bus.

Pese a los llamados que este diario ha hecho a la ATTT desde el lunes, no hubo respuesta.

Pero Mi Bus asegura que el contrato de concesión obliga a la ATTT a permitir ‘el uso y goce pacífico e ininterrumpido’ de todos los inmuebles y mejoras para terminales y paradas ‘sin costo’, para fines exclusivos de la concesión, por 15 años, aunque el documento original no lo contempla.

El contrato de concesión avala que en los bienes que el Estado permitirá usar a Mi Bus, la concesionaria también podrá instalar publicidad.